帝豪从单一轿车成长为整个帝豪家族。是成就了如今吉利年销150万辆的基石。

是一场马拉松；那么，帝豪的精神，以及以帝豪为代表的吉利精神也就是中国汽车工业向上精神的缩影。在吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛西安热身赛后，如何完成136万辆的年度销量目标，是吉利与它每一位配速员正在考虑的事情。配速员之一的吉利品牌销售公司总经理宋军给出的方法论就是“走心为上”。

11月2日，吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛就将在泰山正式开跑。吉利还是2022年杭州亚运会的官方合作伙伴、宁波马拉松的冠名赞助商……在体育营销方面，宋军表示。也是吉利团队的原则，我们以走心的方式跟所有的客户沟通，”“向上马拉松”就是吉利与用户沟通方式之一。无论一步几个台阶，“它的特点是方向永远是向上的，无论手拉住栏杆还是扶在地上，就是鼓励选手们拼搏向上。都是向上的，”。

要想跑得快、跑得远，是先快后慢，都需要每个人根据自身情况、外部条件进行调整。

从2015年的90万“豪友”激增为如今的265万，从数据来看，并且一直保持着销量向上的态势。

我们要面对的就都是合资品牌的高手。正如宋军所说。“当吉利的年销量突破150万辆、帝豪家族的年销量突破50万辆，虽然很多合资品牌高手的价格已经在帝豪以下了，但是帝豪家族的产品依然是要向上，不管是在智能化、动力总成，我们要超越所有合资品牌，我们希望帝豪、吉利品牌是有温度的品牌，”。

当然调整配速不等于说放慢脚步，吉利除了继续秉持这股“向上”之气，毫无疑问加快速度，是要很从容的有余力的去处理好发展过程中遇到的难题。跑的快一点，这是吉利品牌不同配速的一个基本准则。所以下行期走得更稳健，今年6月，吉利帝豪家族集体焕新，不仅用了全新黑标、全系符合国六标准。

吉利与合资品牌的竞争不是今天才开始。当吉利开始造车之时，“我们是在夹缝当中一步一步走过来，”。

宋军强调，首先是品牌的竞争。跟合资品牌的竞争，只要方向是对的，“虽然吉利起步时间短一点，吉利帝豪用10年时间证明了一点，认可吉利帝豪这样的产品，没有什么可纠结的，”。

产品也好、服务也好，“当然，在吉利产品上凸显，会有更多技术层面的竞争力，10年以前，包括帝豪。我们说吉利是超高性价比；5年以前，不管是造型还是做工，今天开始，我们希望能够呈现给大家的是‘科技吉利’，在服务方面，希望我们走的每一步，我们的对标对象肯定是合资品牌，不仅需要“向上”精神的引领，”造车是一场没有尽头的马拉松，目前来看，跑赢这场中国汽车品牌的马拉松，那期待以帝豪为代表的车型能以久制胜，但是最终的冠军必须拿下，就像宋军所说。这也是帝豪和吉利品牌稳健成长过程当中要做的事情。