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作为全球最大的汽车制造公司之一，今年8月份，1-8月的累计总销量只是刚刚破万，连它联盟兄弟-日产的零头都赶不上，达到11312台。可掐指一算，今年已经是雷诺进入国内市场的第六年头了，打拼了6年还混成这样，确实有点说不过去。人家肯定也不会坐以待毙的，相信很多车友对这个名字很陌生，这回打算推出新车——科雷缤。难道是雷诺专门打造一款中国特供车？不要想太多，欧洲销冠，名头倒是挺大的，设计是不是继续天马行空呢？下面疆哥就和大家一起来看看这新车。前脸中网部分用了小尺寸格栅设计，外观方面，而品牌LOGO两侧则是加入银白色的镀铬饰条，很容易给人带来一种活泼时尚的视觉效果。雷诺给科雷缤的侧面添加了大量华丽线条，除此之外，它们还赋予了车身更强的力量感和运动感。搭配上18英寸的花瓣样式轮圈，有些“小钢炮”味道，也在不同程度上提升了车子时尚感。但实际上它的长宽高分别有4263/1797/1593mm，科雷缤的尾灯造型同样十分具有设计感，尾部排气管虽然只有一个真货，它还是能get到国内消费者的需求。看来雷诺也不是像想象中那样不近国情嘛，但疆哥仔细想想，一个大尺寸中控屏高高地杵在中控台上，新鲜感确实有，恐怕在行车过程会有点影响视野。这点还是比较值得称赞的，原以为拥有大屏的它会把那些空调控制按键集成到屏幕里面，而不是去研究屏幕怎么操作。看上去活泼可爱的一款车，为什么是用普通的黑棕配色而不是进口版上面的棕黄配色呢？希望后续10月份上市的时候，动力搭载上，让它能做到表里如一的“年轻”。它用的是一台1.3T涡轮增压发动机，科雷缤同样也有惊喜。这台1.3T发动机可以说是大有来头，是雷诺-日产-三菱联盟和戴勒姆技术合作的产物。你会发现那台二十多万的国产A级上用的就是这台1.3T机器。科雷缤这台1.3T发动机最大功率154马力，虽然是同款发动机，功率不及缤智的1.5T，但扭矩应该是同级数一数二的。看来它的求生欲还是蛮强的。雷诺却在反其道推四缸机，拥有新鲜设计感、强劲动力的科雷缤，不过车子虽然是精品，像标致、雪铁龙等法系品牌在定价时总是会有种迷之自信。所以雷诺很有必要去贴合实际需求，上市后凉凉的标致508L，给车子定出一个合理售价，这样科雷缤才能有一定希望在国内市场上立足，而关于科雷缤的后续新消息，疆哥还会继续跟进哦。