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大家好我是包包~。

现在的丰田车大家一定会关心它跟TNGA是否关系？TNGA作为丰田新的研发理念，毕竟TNGA开启了丰田新的篇章，谁都像用最好的。以及TNGA放在SUV上的特点是什么？

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{"duration"。"bigPosterUrl"。"c673a151-7744-4f8c-9dc6-2ebe0daae57f"，"attachmentId"。"mobileUrl"。"c673a151-7744-4f8c-9dc6-2ebe0daae57f"，"title"。全新SUV车长4米6，TNGA-K平台的悬挂着力点，主要归功于车架上加入的防倾杆。威兰达外观虽然比RAV4要圆润一些，车底多处盖板为平面设计，帮助底部空气更顺畅的流通。这是因为它的车身离地间隙比较高，而是增加城市道路的通过性。主要目的是增强车辆弯道性能，入弯时前内侧车轮会减小扭矩并轻度制动，弯中至出弯时增强外侧车轮和后轴的扭矩，帮助车辆更好的出弯。

这套四驱再搭配VSC执行器、转向助力上的电机、发动机变速箱扭矩控制，也就是说后电机的动力更强，从而实现出一点后驱车的驾驶特性，来提升驾驶乐趣。那放在重心更高、侧倾更大的SUV上怎么办？丰田就对悬挂的侧倾进行了进一步的提升。接下来就是底盘调校，其实你仔细感受并不是这样，侧倾小的目的是提升舒适性，如果车辆侧倾速度很快，车身就会很晃，车内的晃动感则会减小，让乘客感到不舒服；如果把侧倾速度变慢，真正开起来表现怎么样才是我们最应该关心的，被“甩”的感觉也就没有了。