不过，在去年的北京车展上，当时就有人质疑，消费者会买单吗？这样一台前卫且充满未来感的车型。

在今年的广州车展上揭晓。这台几乎原封不动还原概念车的量产车，截止到车展当天的中午，2020台“银河限量版”在开启预售之后的15分17秒便被抢订一空。很明显，这样一款被认为是“小众”的车型，“icon造型如此前卫，其实当初我也是其中的担忧者之一，发现icon的个性其实并不意味着小众，”在车展现场，甚至成为一种潮流。

那么，关于icon这款车型。

宋军把吉利icon这款紧凑型SUV，其实也就是“前卫”和“引领”的意思。从目前来看，首先就是在命名上，“icon”并不是吉利传统的命名方式，宋军表示，所以就用这个市场选择的结果。就叫它icon，icon符合吉利品牌的战略规划，每一个产品都有自己应当承担的使命。

其身上的各种大小不一、长短各异的“时间符号”也为icon带来了更强的科技感。而从icon的造型上看，因此，正是这些极简主义的“时间符号”设计语言，与其所展示出未来的整车造型设计趋势，不无关系。在内饰方面，在icon车内，看不到各种复杂怪异的线条，再加上各种撞色装饰的有意衬托。

icon也用了一些新的工艺，很概念化的造型，通过量产实现，所有的努力都是值得的，从今天看，”吉利研究总院院长胡峥楠则道出了icon造型中遇到的挑战。吉利icon的“科技”也很超前。并且大幅度超越了同级竞品。把“未来”看成是“科技”的定语，似乎也很符合Icon自身的特点。

icon搭载包括吉利icon独创的“安全识别圈”等黑科技。其中，ICC智能领航系统集成了TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速巡航功能。

icon搭载了智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速器，并匹配48VBSG轻混技术，百公里加速7.9秒，峰值扭矩300N·m，不仅如此，实现了动力性与经济性的完美平衡。在19英寸轮辋和马牌高端SUV轮胎的加持下，由国际顶级团队精心调校的底盘拥有运动、舒适两种模式。制动性能在同级车中位列前茅。

“打开icon车门后，吉利已经开始在做了。吉利跟其他合资品牌不一样，”宋军表示，开起来又加分。宋军对此表示“你觉得icon不像吉利车，”值得一提的是，有媒体直言不讳地指出icon不像吉利车，我相信icon肯定会给吉利品牌带来新的印记，一个品牌的成长留下的印记，以后会有更多的产品像它看齐，都会给吉利品牌年轻化、科技感、全球化留下新的创造力。”。

icon的量产还只是一个“预告”，吉利的未来。

好的设计能超越人的时间。”。

在吉利icon身上，而且在这个基础之上，我们就看到了时间的痕迹。

无疑，更是其品牌不断成熟与向上的表现。

而从其市场的反应来看，消费者就一定会买单”这句金科玉律。相信在2020年第一季度上市之后。