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其在国内已连续举办了八年，定位低于AMG精英驾驶培训，本次珠海站是今年的收官战，简单的赛道常识了解外。

与更追求平衡哲学的M大师有所不同，AMG显然在更大马力、更强劲的动力这条路上越走越远。

就是在专业教练的带领下让学员了解到什么是正确的赛车走线，也就是在赛车中最基本的外内外走线原则。合理的控制车速会避免出现转向不足的情况发生——顺畅的过弯永远比推头要快。这是赛车驾驶的基础。

如果细心去观察，随着细腻控制的油门线性释放，在通过弯心并摆正方向的那一刻，大马力的后驱AMG车型很可能在你并不敏感的车感中突破抓地力，这时全油门的做法实际上是错误的。带来的则是后轮的横向摆动，甚至掉头。

全新GT63S4MATIC+四门跑车先型特别版亮相未来。

在活动即将接近尾声的时候，AMGGLC63SCoupeEdition1在车手MaroEngel的极限驾驶中向着珠海量产四门SUV圈速记录发起挑战，并将成绩锁定在1。全新AMGGLC63家族同时配备AMG调教9速手自一体变速器和AMG调教增强版四驱系统，758。几乎每个优秀的驾驶者都参与过这些正统的驾驶培训学院，结语。或是AMG，更高级点的。

他们并不需要。告诉你他们的车有多牛。

也许他们更希望借此告诉大家，有所理解。