奥迪e-tron搭载了最大功率为265千瓦的纯电quattro四驱系统，据悉，一方面寓意奥迪全新的动力时代来临，参考售价74800-86700美元。奥迪将在2025年之前量产12款纯电动车型，另一方面似乎也在预示着新出行时代自身的市场主导地位。并且将在全系产品中都推出电动版本车型，奥迪e-tron属于全新的产品序列，设计方面除了有别于燃油车型的前脸格栅以外，奥迪股份公司首席设计师马克·莱弛特表示。

奥迪e-tron搭载了一套最大功率为265千瓦的纯电quattro四驱系统，最大扭矩561牛米，0-100公里/时加速6.6秒，续航方面。

锂电池容量为95kWh。为了确保安全每个模块单元都是集成在整体框架内，在发生碰撞的时候可以确保整体更加安全。同时包含在外层铝合金材质内的冷却系统可以确保电池的工作温度维持在25-30摄氏度左右。奥迪将在2019年之前在美国建立484个超级充电站、2020年之前在欧洲建立400个超级充电站，同时可以通过此app查询最近充电站的预约情况。可以使用150千瓦的直流充电，用户还可以在这款app中输入起点和目的地，另外e-tron支持CCS联合充电系统，可以在30分钟内充满80%的电量。外观设计方面，但是同时也要兼顾消费者对于奥迪设计的认知，似乎e-tron与普通量产车型的差别并不大，“e-tron仅仅是奥迪第一款电动SUV车型，改变需要循序渐进。”。

整体依然主打简约风格，在取消了物理按键的同时，侧面看上去棱角分明非常像概念车的设计元素。特别值得一提的是前门内衬上虚拟后视镜的显示屏与整体设计融为一体，分层设计的仪表台使用了多种材质结合的理念。

中国市场变得更为重要，同时也考虑会有针对中国市场研发的车型推出。e-tron代表了奥迪新的时代，预计售价将会低于北美市场。对我们来说这将是一种全新的驾驶体验。