大众集团正在讨论将超跑品牌布加迪出售给克罗地亚性能电动车企业Rimac。若交易成功，计划今年完成交易。布加迪将成为Rimac旗下的电动汽车品牌。

收购布加迪的Rimac公司来头不小。拥有1888马力，除了具备出众的技术实力，共同研发高性能电动车以及高性能氢燃料电池车。其中。

目前，吸引了保时捷和现代的投资，有中资背景的Rimac公司收购布加迪。

三个标签。

2010年5月经国家工商总局批准变更为骆驼集团股份有限公司，骆驼集团股份有限公司的前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司，是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。初创于1980年。

持股26.21%，目前，持股72.34%。该公司最大股东仍为刘国本，因此，刘国本1980年进入湖北谷城蓄电池厂，先后担任技术副厂长、厂长。

客户包括奥迪、大众、通用、福特、日产、本田、解放、戴姆勒、陕重汽、中国重汽、东风商用等，在国内汽车主机配套市场上，公司市占率达到48%；在维护市场上，公司市占率达到25%。并且。

2019年下半年以来，骆驼再次顺利导入红旗HS5/HS7、H9、东风悦达起亚新K5、智跑、广州本田飞度、长安马自达CX-30等多款车型的量产供货，骆驼集团的铅酸蓄电池主要用于汽车启停装置，其中启停电池配套量同比增长近20%。但骆驼集团近期表示，鲜有涉足新能源汽车动力电池领域，公司在锂电业务方面。

以帮助支付购买布加迪的对价。

创始人MateRimac去年告诉欧洲汽车新闻，所以公司将把汽车产量保持在非常低的水平。他还表示。

不想让我们的汽车达到更高的销量。他们就不管了。