不仅如此，可见其口碑影响力有多么牛。不过，这让各大汽车巨头不得不唉声叹息，为了生存，而其他的汽车公司的生存有多么难可想而知。奥迪连降价的底线也突破了，作为一线豪华的BBA都这么拼抢市场，胖5之所以如此大促销，7月奥迪Q5L还是销售了10456辆，肯定是为了大动作而准备，如果仅靠吃老本会很快被市场淘汰。

现售的奥迪Q5L在外观方面最大特色是经典，宽阔的车头造型依旧经典，没有太多令人感到惊喜的磁力。内部格栅采用了横幅和竖辐排列的图像，中网还是六边形镀铬镶边外形，此外头灯和雾灯区在同级别车型中也中规中矩，成熟大气是固有的，奥迪Q5L素以不长不短，其造型是非常经典并深入人心的。也就是说奥迪Q5L不缺经典设计语言，这可能是奥迪Q5L降价促销的原因之一。但和主流的审美诉求的差距越来越大，不过降价之后的这款车对于普通家庭而言仍然是可望不可求的，作为家庭和商务用车，但却提供了更多的选择机会，现款的经典元素绝对不会掉价。4753mm车长比较中庸，而2908mm的轴距提供了较大的空间乘坐能力。车尾部，尾灯内部设计了复杂的几何图案，刹车灯采用了灯带处理，比较时尚。非常大气炫酷。排气筒也设计了装饰性的贯穿造型，整个车尾除了经典的醇厚圆润之外，内饰方面，造型和普通紧凑级车型无二致，座椅的线缝工艺有一定的档次感。配置方面，2020款奥迪Q5L除了主流的上坡辅助、陡坡缓降等主动安全辅助功能外，而像主流的并线辅助、车道保持辅助系统、倒车影像、全景摄像头、方向盘加热、座椅加热、自适应巡航等都需要花费1000多元到16000多元的不等选装。实际上是降低了入门门槛，这块顾客可以根据自己的经济门槛选择，这其实是一种营销手段，但要比较理想还得多花不少钱。你不能说好还是坏，搭载的2.0T涡轮增压发动机分为高低功率版本，峰值扭矩252牛米，高功率版本最大输出252马力，传动均配备7DCT变速箱，高功率版本的百公里加速度仅为6.7秒，足见其动力强悍程度。2020款奥迪Q5L配置是适时四驱，底盘方面，多片离合器中央差速器结构，总结。奥迪Q5L的官方指导价为。在部分区域，入门版2020款40TFSI荣享进取型，实际售价已经来到了29.28万，奥迪Q5L在市面上的折扣还是很不错的，虽然不同区域优惠幅度也有一定的差距，但是整体来说，看来，对于拥趸来说。