本以为成都车展才过没多久，北京车展的新车应该不会太多，根据已经曝光的信息来看，阵仗不可谓不大。笔者将挑选一些重磅车型进行解读，本届车展全都能满足你。

瑞虎8PLUS。

虽然奇瑞官方宣称瑞虎8PLUS的定位要高于瑞虎8，它其实就是瑞虎8的中期改款车型。但从本质上来说，瑞虎8PLUS对造型、内饰、配置、动力都进行了一定程度的升级。那就应该拿出大改款的诚意。

还采用了更多的皮质包覆，而此前的申报信息显示，豪华感有所增强；又比如配备了老板键、后排双区空调、SONY音响等高规格配置，1.5T+6DCT的动力总成将会加上48V轻混系统。

不仅尖端技术一股脑的往它身上扔，这是吉利4.0时代的“开山之作”，而且产品定位也进行了差异化处理。

匹配7速湿式双离合变速箱，还搭载了DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等运动化装备，官方宣称吉利PREFACE前后配重比接近50。规格堪比领克03了。主打运动和操控。

目前，该细分市场中只有名爵6一款自主品牌产品。

WEY坦克300。

因为它将在北京车展上公布预售价，这是决定其市场表现的最关键一环。

它提供了适时四驱和分时四驱两套四驱系统，后者采用了分动箱结构，越野能力相当值得期待。这在当下的市场中相当难得。而且。

这样的一款产品，更让人激动的是。

全新一代伊兰特、全新一代途胜。

新一代伊兰特是领动的换代车型。

作为换代车型，造型设计变得相当激进，只是有些可惜的是，而内饰则采用了运动化的环抱式风格。不过，国产伊兰特沿用了老款车型的1.5L和1.4T发动机，北京车展上亮相的是全球版车型，只是为了让消费者提前看到新车的造型设计。大众ID.4、全新高尔夫、CC旅行版国产版途胜预计在广州车展亮相。

本届北京车展一汽-大众的展台将会热闹非凡，三台新车，大众品牌在国内的第一台MEB平台下的产品。根据曝光的信息来看，将轴距做到了2765mm，电池则来自宁德时代。或许是因为大众集团将更多的资源向新能源板块倾斜，依旧是MQB平台，新车内饰变得更加精致，动力沿用了现款车型的1.4T+7DCT，后续也会推出搭载全新1.5T发动机的车型，而且搭载了CANFD及车载以太网技术，但CC旅行版就很有意思了，新款CC没啥可聊的，产品力是过关的，唯一的问题是，它有没有四驱系统？奥迪Q5LSportback、国产奥迪e-tron。

只有下图这张绘制的效果图。估计Q5LSportback也只是比普通版本更运动、个性一点。有消息称新车将基于中期改款Q5打造，它未来上市后会比现款Q5领先半代，峰值扭矩226N·m，国产e-tron和进口版本的造型相差不大，但动力参数更低一些，峰值扭矩314N·m，新款奔驰E级为465km。

主要就两点，关于新款奔驰E级的改变，真不如现款车型有气质。

新款宝马5系。

全新设计的“鼻孔”没有7系那么夸张，接受度更高。产品力有所提升。另外，写在最后。

而根据以上这些重磅车型来看，这也是历来的汽车销售旺季。你的钱包是否也已经做好了准备？铆足了劲准备大干一场。