在国产二线豪华品牌中，凯迪拉克绝对是不容忽视的力量。同时在车型产品力方面也有着不错的表现。销量也是有目共睹。在SUV领域，也形成了比较完整的车型体系。但是要说凯迪拉克SUV车型的销量中坚，在部分地区，绝对要数凯迪拉克XT5，在销量以及消费者的口碑都有着良好的表现。

凯迪拉克XT5采用了钻石切割的外观设计理念，XT5全系标配了主动闭合式的进气格栅功能，有利于优化车头的风阻。也不会在灯光配置方面有纠结。凯迪拉克XT5全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，即便是选择低配车型的消费者，车身侧面的设计则与车头相呼应，体现出豪华车型魁梧的感觉。轴距为2857mm，定位于中型SUV。犀利的线条为整车的尾部勾勒出很强的立体感，能够提供比较舒适的驾驶感受。更让车型多了一丝霸气的感觉。不仅体现出时尚的外观，内饰方面，环抱式的座舱设计使内饰显得十分舒展。在边缘处采用手缝工艺来体现内饰的豪华感。全系标配的真皮式方向盘手感出色，仪表盘采用了指针式仪表与液晶显示屏相结合的设计，并没有采用时下流行的全液晶仪表，这点与同级竞品对手相比确实稍显落后了。

座椅的舒适性一直都是凯迪拉克车型吸引消费者的重要原因，无论是低配车型采用的皮/织物混搭座椅，都能够提供比较舒适的乘坐感受。高配的两款车型还配置了座椅通风。全系其它车型都配置了座椅加热功能，舒适性方面凯迪拉克XT5能够满足大部分消费者的需求。

动力方面，新车发动机最大功率从此前的241马力调整为237马力。

个人认为其车型的性价比还是非常高的。终端的售价已经不足30万元，像入门版车型，对于喜欢豪华品牌，但是预算又不是特别充足的消费者来说，特别是油耗、二手车保值率，同时国人购买车型还是比较在乎“面子”的，凯迪拉克XT5的整体销量还是无法与BBA的中型SUV相比较。