沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲先生与几家主流媒体进行沟通，也介绍了未来几年的规划，并没有一味追求大而全，而是将精而美发挥至最大。以现在的销售速度和态势，沃尔沃汽车在中国的销量达到107，275辆，并有望创造全年销量纪录的新高。2018年的中国汽车市场并非一路高歌，但沃尔沃汽车能在这样的大环境下逆市上扬。

“沃尔沃汽车不会一味地追求更大的销售数字，”陈立哲表示，会结合新产品构建、经济景气程度、汽车市场等因素，在市场占有率和成长率方面能够跑赢豪华汽车市场的平均水准，对整体大环境进行分析。沃尔沃汽车的重心是XC90，而这一点也实现了。从最初每个月500台销量，2017年，目前月销量也在3000台上下。2018年，虽然市场增长放缓，在国内市场的占有率达10%，但依旧持续走高。

沃尔沃汽车的发展离不开消费者的支持，在未来提升客户满意度成为陈立哲的一项重要工作。2018年在此基础上对销售服务、销售体系和售后服务体系都做出了针对性的改进。是豪华品牌细分市场的亚军。

未来，创建了“沃爱沃家525号”官方车主俱乐部，沃尔沃汽车可以获取消费者期望的声音，甚至还有积分回馈体系，可以使用积分兑换沃尔沃精品。也可以找到修正的方向。

经销商伙伴对沃尔沃汽车的发展也很重要，沃尔沃一直在努力推进VRE展厅的建设，到年底应该还会有20家正式完成。

从结构来看，如何布局三线、四线城市是下阶段目标。2019年，在定位、布局、网点数量等方面尤其要谨慎。今年8月以来，最重要的任务是国产化，全新XC40以进口身份限量引进，可以说是沃尔沃产品谱系里的“颜值担当”。1000台的数量太有限，所以其国产化非常重要。

2019年下半年，另外，届时沃尔沃汽车在中国将实现了全系车型更新完毕。

说到未来的产品，陈立哲表示未来三年，从48V微混、PHEV插电式混合动力到EV纯电动都有涵盖，Polestar1。

其定位比较更接近特斯拉。在过去这是属于沃尔沃的高性能产品，相比之下，沃尔沃则“以人为本”，但肯定会有Polestar的元素，Polestar是冷峻的。