有人在想是不是能够再来一次2019年国五车抄底的时候，国六来势汹汹，倒是更斗志昂扬。但是这些平行进口只能满足国五排放的车辆，5年前，即便是4000车型，按照汽车正常的折损算下来，TA们涨价了，最近也是笑开了怀。很多平行进口车的车商，要知道当年日产途乐的价格也不过就是40万出头，现在基本加10万都提不到现车。不好意思，丰田普拉多2700，分分钟抢没。并且绝对是一车难求，正常售价也不过在60万左右的陆巡，如今更是飙升到了80万左右……不想说话，只想静静……这都什么世道啊，车一般不都是越开越便宜吗？这怎么还涨价了。这就像退市之前最后的疯狂，毕竟这样的车未来一定会退出中国，是不值得入手的。已经脱离了正常的市场合理范畴，可是市场总是不这么玩儿，不排除炒作的嫌疑，或许只是加了个中控屏加上改了个外观，为啥，要是丰田普拉多以2.0T的姿态回来，总觉得这已经不是原来的味道了。但是真正懂车的老炮，天津港最后的狂欢，要说什么野马或者牧马人，或许是自己创造的，但是跟前辈们比，这些车开着不舒服，有人还就喜欢这种“丐版”的感觉，跟BBA比没什么亮点。可是耐不住，车的意义是什么，还可以成功把你带回来。

只是更喜欢这种味道。瞬间感觉自己赚钱了。车子不是用来炫的，更多是用来驾驶。没什么值得不值得。