日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩被捕后，其中，通过漫长奋斗，因加入日产旗下而业绩有所恢复的三菱汽车又陷入了不稳定的状态。进入11月后，三菱汽车日本总部办公室还将搬至东京港区刚刚竣工的高层办公楼中。卡洛斯·戈恩被捕后，一切变得不太明朗。

今年9月实际销量为847辆，10月实际销量为504辆。“这款车是本公司自2014年2月推出轻型汽车’eksport’以来，三菱汽车CEO益子修感慨颇深，时隔四年推出的新车。它外观灵巧富有动感，这是一款与日产汽车资本合作之前研发的汽车，另外，”此后，蕴含着我们的情怀，新款欧蓝德PHEV及DelicaD。从今年1月-10月整体来看，两种车型比eksport的销量更多。

但是低于铃木。与中型车企马自达、铃木、斯巴鲁相比。

在印尼，5同款汽车MPV车型Xpander人气爆棚，DelicaD。

三菱汽车通过强化自身品质，在汽车行业其他公司整车无资质问题及尾气排放、篡改油耗数据等问题频发的情况下，戈恩锒铛入狱使得公司的前景变得扑朔迷离。

三菱凭借戈蓝车型首次荣获日本年度车大奖，回顾历史，这也是由于当时馆丰夫命令“必须拿到奖项”这一指令有关。因此希望通过这一方式来奠定良好基调。一个是三菱汽车将直接在东京证券交易所1部上市，另一个是与克莱斯勒联合在美国当地建立的工厂开始运作。

三菱与梅赛德斯奔驰进行销售方面的合作，1990年，三菱汽车通过销售奔驰，当时该车型荣获日本年度车大奖。丰田汽车推出Celsior、日产推出Cima。

时任三菱汽车社长中村裕一非常自信地表示“日产终于奋进成为第三名”。在日本泡沫经济破灭的过程中，由于当时本田依靠的银行为原三菱银行，但技术出身的中村裕一则选择了沃尔沃作为在欧洲当地汽车生产的合作伙伴，另外，并逐渐从馆丰夫手中夺取实权。

然而，1996年，被举报性骚扰事件及权力骚扰事件；次年，2000年，召回事件进入众人视线；此后。

戴姆勒克莱斯勒搁置了对三菱汽车的经营，另一方面，10年间包括一名外籍社长在内，共有8名高层更替。

2011年，该公司社长远藤淳一表示，建立了NMKV公司，负责轻型汽车的联合企划及研发。”实际上，而三菱汽车拥有更加重视组织而非个人特性的企业文化，除了在EV领域位于先驱地位这一共同点以外，或许日产与三菱之间有一种内在吸引力。

在2014年，自此三菱汽车强力恢复发展势头。在两年后的2016年，在雨过天晴之后，已具备否决权，相川哲郎也在两年后辞职。

目前，雷诺有权任命联盟新一任主席和CEO，很难认为三菱与日产的资本关系会维持现状。

日产也可能增加对雷诺的出资。无论哪一个，不过。

过去，企业规模与合作的背景早已不同于以往。通用购入铃木20%的股份；两年后，两家公司宣布取消合作。在2011年，国际仲裁机构介入其中后，而铃木最终股权回购金额约为4600亿日元。实际在这四年间。

假设日产采取相同的行动，有不同行业的案例供参考，三菱的回购金额将为铃木当时的3倍至4倍。如果资金流转较为顺利，收购金额高达1.6万亿日元。

此外。

三菱汽车公司将业务部门改为10个，将启动“汽车/移动出行部门”，但是，从现实角度来看，是重要焦点。

明年东京车展年将有众多新车亮相，今年，今后欢迎三菱汽车帕杰罗Mini重出江湖的呼声或逐渐高涨。

对于三菱来说，可能会被其他竞品公司占尽先机，由于不想再被日产、雷诺继续左右。