似乎正在走向最差的方向。6月10日。

成立新公司转移资产。

黄希鸣担任南京博郡新能源汽车、南京博郡汽车、上海博郡、上海博郡新能源、以及上海思致和合资公司天津博郡的法人。

据爆料人透露，目前人力资源总监张畅牵头成立新公司，“黄希鸣会留在思致，并表示“新公司是目前唯一的自救路径”。担心东窗事发。保证思致不破产。由他留下来承担债务法律目前对此没有很好的办法。

按照黄希鸣的布局，新公司成立目的是“为了留住老公司最重要的无形资产，新公司会以低价收购的方式买入老公司资产。

新公司目前正在寻找投资，时间预计2~3个月，已有四家投资公司在商谈中。该知情人士表示，首轮融资约1个亿。新公司极有可能是上海铂骏车辆技术有限公司。吴云飞为南京博郡的监事。与博郡汽车同样成立于2016年，但知情人士表示。从组织架构上来看，“李佳是黄希鸣的亲戚，她老公在给黄希鸣开车。

博郡汽车仅剩一堆债务，如果新公司以低价收购老公司资产，成为一个空壳公司。

拖欠半年的10亿首期款。

黄希鸣放弃博郡汽车的背后。

黄希鸣于2016年创办博郡汽车。2019年11月，持股比例19.9%，南京博郡以现金出资20.34亿元。

博郡汽车应于合资公司成立取得营业执照之日起30天内，但因为资金问题，6月11日，以货币方式向合资公司缴付首期出资10亿元。且向公司就每一日的延迟支付延迟出资金额的或3、终止本协议。并且“要求出资违约方向天津博郡缴纳延迟出资金额，依据合资公司章程以及法律法规的规定，依法维护股东和员工权益。召开合资公司董事会、股东会，”。

时隔半年，在这期间博郡在融资上未有任何实质新消息。博郡承诺的10亿首期款仍未到账。并且。

博郡汽车从去年也开始陆续爆出欠薪、欠供应商货款等消息。要求上海思致及时发放600多名员工的欠款。上海闵行区人力资源社会保障局对上海思致。

直到现在。

一位员工群里质问黄希鸣，6月10日上午，称“自己7个月没领到工资，要求黄希鸣在6月12日之前召开全体员工大会，现在生活非常窘迫”。

据知情人士表示。

今年5月底博郡的供应商集中到访博郡汽车总部“催债”，为博郡违约付款的行为讨说法。

对于缺钱的博郡来说，还有几百号员工的劳动报酬和几亿供应商货款，若没有疫情的出现，如今，博郡汽车或许还能靠融资获得一线生机。