离开苹果自动驾驶汽车部门的200名员工去哪儿了?丨汽车预言家
从造车计划到自动驾驶汽车,而此次汽车团队“被裁”200人,或将标志着苹果汽车彻底从“自动驾驶”转向“人工智能”。

苹果自动驾驶汽车团队的“裁员”人数多达200名,外媒消息透露,据了解。

其就由于各种原因出现矛盾,似乎一直以来都没有走上“正轨”。同时迅速提出汽车团体解散。苹果在汽车领域伸向了自动驾驶方面。

目前,为此,随着苹果自动驾驶汽车团队的缩减。

为了实现造车计划,苹果宣布开始进入汽车领域,进行“泰坦造车项目”;而仅仅一年之后,苹果在2015年做了诸多准备工作,而拥有丰富无人驾驶汽车研发经验的奔驰前研发总裁兼首席CEOJohannJungwirth就是重要一员。在那时,研发人员已超过5000名。

但在充分的准备后,但苹果依然花费巨资转战自动驾驶。苹果并没有完全放弃“汽车”。

这一阶段性目标的实现过程并不顺利。今年其将推出一款划时代意义的自动驾驶智能汽车。虽然目前苹果已拥有62辆测试车,苹果并未公开披露其他项目进展信息。

另外,近几年的苹果在自动驾驶技术领域并没有突出成绩,据相关统计显示,与此同时。

2。

苹果自动驾驶团队去哪儿了?在苹果的汽车业务中,包括数百位来自特斯拉、奔驰、福特、通用等传统汽车公司的资深工程师参与了苹果的造车计划。苹果就花费巨资组建了汽车团队。

苹果公司只能大幅缩减汽车业务,当苹果造车计划转向自动驾驶领域时,而参与苹果泰坦计划的1800多名员工也面临新的问题,证明自动驾驶系统的可行性。或被辞退。

发展至今,汽车团队的第一批缩减可以称作是苹果在造车梦破碎后另一次规划。面临再一次结束?

据了解,他们并未完全离开苹果,而是被调配到其他部门。以进行该业务领域的发展。该团队中部门重点技术力量被重新分配到苹果的人工智能部门或互联网服务部门。

但对于这个团队再一次转战,在苹果领导者看来,苹果将自动驾驶方面的人才转移到人工智能方面,人工智能是发展其他领域的基础。

虽然当前苹果的人工智能技术不足以完全支撑起“理想状态”下的自动驾驶和智能汽车。

作为一家科技类公司,苹果就预示到未来可能无法完全掌控在造车或自动驾驶方面的发展,或许很早之前,包括人工智能在内的数字化发展已经成为苹果的重点工作。

汽/车/预/言/家。

王鑫   。

文字由汽车预言家原创。

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