前不久，年仅21岁的空姐乘坐顺风车遇害的消息席卷了各大新闻网站，引起了社会各界的深度思考。对于车主而言，如果是真真实实想通过滴滴赚钱，只需要到滴滴平台注册账号；注册方式简单，上传自己的一系列信息、驾驶证、行驶证以及车辆信息，且驾龄在1年以上，通过审核即可。另外一方面，滴滴收取的平台费用也低，车主收取的大部分费用都可纳入囊中，这对于司机而言，也是十分可取的。由于进入门槛低，司机有无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、吸毒、饮酒后驾驶等信息，平台和乘客都不能完全掌控，给某些罪犯提供了可钻空子的机会。许多惨案的发生，也与此有着极大的关系。如果平台没有对接入的司机、车辆和乘客进行实名验证，或者验证的结果是错误的，那么，一旦出现问题，平台就应承担补充责任。在这起事件中，滴滴平台对司机的相关信息验证都是真实的，从这个角度讲，平台没有责任。
在本起事故中，司机不是滴滴的雇员，滴滴只是作为服务的连接者。但是在特定的环境下，任何公司如果撇开责任，都会受到舆论的谴责。因为，消费者已经把滴滴当成一家类似出租车的公司，而不仅仅是服务提供者和获取者之间的连接。而幸好，滴滴在此次事件中，承担了自己的部分责任，没有让消费者彻底失望。
诚然，在由顺风车引发的事件中，最最根本的原因是平台监管力度不够。同时，由于乘客防范意识较弱，也给了犯罪分子机会。顺风车的低门槛给了许多不法分子机会，这就要求平台从起始端抓起，必须对车主进行背景筛查，排除罪记录人员、在逃人员、吸毒、重性精神病人员等人员进入平台。顺风车本是小本生意，只有加大惩戒力度，才能够更好地进行预防。对于女性消费者而言，发生事故时一般处于被动地位，这就要求其自身提高防范意识。在出行市场越来越繁荣的今天，繁荣带给我们便利，也带来安全的假象，让我们不由自主地选择了相信。
