在如今，途乐在平行进口车销量排行榜中的位置不断上升，在价格上甚至还要比普拉多逊色一筹，途乐的名气真的上涨了不少，60多万更是对不起它的V8，40多万对不起它那4.0L的排量，前段时间新途乐曝光，我本以为这是途乐干翻酷路泽的一次机会。

对于新途乐，实打实的说我个人是真的被种了草，但在大部分人眼里这个外观还是不太容易被接受的，现款车型的外观虽然在途乐粉丝心中气势完全碾压酷路泽，全新的前脸不仅能彰显出它身为全尺寸SUV的霸气，这样的外观甚至还带有些许的科技感。新途乐会采用"双屏"设计，但预计低配车型上也不会再是那个极为简陋的"储物盒"，虽然这很有可能是铂金版的独有配置，而且这个内饰颜色搭配真的有一种LX570的既视感，新途乐的未来，再匹配上原有的4.0L、5.6L两套动力总成，国六之下。

目前，国六政策已经在部分城市实施，但途乐受国内"咖啡法规"影响，而目前你在市面上所能买到的途乐大部分都是中东版本和少许当时17年留存下来的库存车型，这意味着什么？这意味着它的寿命可能只剩了半年多时间，销售人员告诉我新途乐预计将会在年底到达国内，在国六政策全面实施之后，既然之前日产有引进过途乐，目前国内市场所有的车型几乎都是中东版本，只要中东版本不"国六"，那么新途乐就不可能推出国六版本，而其年销量也不过才2万多台，途乐的销量也是常年中东版本盖过中规版本，前段时间新陆巡被爆出将会搭载3.5T发动机到来，还不如盼望它换装全新动力总成来的实在。搭载了3.5T发动机的它很有可能将满足国六标准。