在上周结束的北京车展上，爱驰汽车携旗下“双雄”——高品质智能电动SUV U5 ION和全球首款赛道级电动跑车RG Nathalie完成了首次面向公众的亮相，展示出非凡的造车功力。今年的政府工作报告明确提出，要加快制造强国建设，"来一场中国制造的品质革命"。与此同时，汽车行业也正处在变革的关键时期，智能化、电动化的大趋势不仅给中国的新造车企业带来绝佳的发展机遇，也提供了在世界舞台上和老牌车企同场竞技的契机。
爱驰汽车能够“走出去”的内在动因，在于其强大的国际化团队所带来的广阔全球视野和深度行业思考。爱驰的核心团队成员均来自世界五百强企业，使得爱驰能够掌握国际沟通语言、有机会站在世界前列，也具备了全球化的宏大格局与前瞻眼光。为了真正成为中国新造车企业走向世界的代表，爱驰汽车坚持品质优先，从研发、生产到销售、服务，都严格依照全球标准，力求为世界带来品质过硬的“中国制造”。爱驰核心团队的大部分成员都是深耕汽车行业多年的“老兵”，有的甚至积累了长达几十年的奋斗经验。正是基于他们对行业长久以来的思考，发现其中存在的各类问题，爱驰才能够针对汽车产业链各个环节之间的矛盾而提出新的解决方案，着力重建一个和谐、高效、共存的产业链生态体系，打破行业困局，不断推动行业的进化。
爱驰正式成立于2017年2月，于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强(总裁)、谷峰(CEO)为联合创始人，目前团队人数超过700人，核心团队成员均来自世界五百强企业。凭借数十年的汽车行业经验，爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律，以驱动汽车行业进化为理念，理解用户需求，致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源汽车与出行服务，重新定义人车关系。爱驰成立初期便开始按照工业4.0标准打造的上饶制造基地，经过一年的建设，今年年底将投入试生产，其通过"数字化双胞胎"技术打造的"智慧工厂"也在同步建设中;在技术研发领域，爱驰已提出200多项专利，其中23项已获授权，并推出全球首个采用“上钢下铝”车身结构的纯电正向开发整车平台;在供应链领域，爱驰已与博世、西门子、乔治费歇尔等全球一流供应商达成战略合作，获得了强大的技术支持和品质背书。正是基于"中国制造走向世界"的外部契机与"志在破局"的内部动因，爱驰汽车以全球化的前瞻性、创新力和堪称行业奇迹的高效率，在新势力造车浪潮中脱颖而出，并在业内享有“爱驰速度”的美誉。