上期我们盘点了2020年在中国能买到最便宜的6缸车，一看吓一跳啊！即使在排放法规如此严苛的今天，结果真是不看不知道，这要再算上通货膨胀，事实上并没有比几年前的6缸车贵太多！有了买得起6缸车的底气，今天我们不妨鼓足勇气，看看2020年在中国能买到最便宜的11台拥有8个“尊严”的车。

记得上回盘点11款最便宜6缸车时，而这次仅仅是多了两个缸，开局就直接翻了3倍，变为了183.8万！真是不禁让人捏了一把冷汗......言归正传，虽然在耐用性和保值率方面一直饱受诟病，但不可否认，哪怕到了如今这种把大排量往死里逼的时代，这家来自英国的硬派越野品牌却在大排量引擎上有着自己的坚持。这台发动机能迸发出575马力的最大功率和700牛·米的最大扭矩。并且由于使用的是机械增压器，所以揽胜运动版SVR相比起其他采用涡轮的V8车型来说，会更接近自吸发动机的质感。它同样能发出机械增压器标志性的“猫叫”声！。

在这份本应该很接地气的《最便宜11款8缸》榜单中，竟然会出现英国贵族品牌阿斯顿·马丁的身影！不过当我看见它仅仅181.1万的售价，以及高达2万元的优惠时，我就知道这台车已经不再那么英伦贵族了！可不那么英伦贵族难道不是好事吗？要知道，在使用了AMG510匹的4.0TV8发动机后，这台入门的马丁竟然只需不到200万的价格就能入手，真是想想就觉得兴奋呢！更何况采用了AMG的V8发动机后，同时3.6秒的破百成绩也不会再被别人称为“阿斯顿·慢丁”了！。

保时捷肯定是要略逊一筹了。但这台保时捷Panamera却能带给你很多V8Vantage所不能提供的东西，以及纯正的斯图加特装配工艺。比如宽敞且舒适的四个座位，实际上PanameraGTS的落地价格是要远贵于V8Vantage的！作为豪华运动四门车的代表，算上保时捷惊人的选装价格，保时捷Panamera可谓身怀绝技！相当出色的操控性和运动氛围营造，以及3.9秒的百公里加速时间。

整个格局瞬间发生了改变！虽然宝马X7的身份是“后来者”，奔驰GLS独占豪华大型SUV市场已经多年，直接将X7的顶级车型X7M50i带到了国内，以此来对抗奔驰的GLS500。在换代后直接取消了国内的V8版本车型。有意思的是，而此时，售价162.8万的宝马X7M50i就成为了唯一一台装有V8发动机的BBA大型SUV了。同时还能带动这个大家伙在4.7秒内突破100km/h的时速！。

那绝对不能少了奔驰的AMG系列。作为美式肌肉车在欧洲的直接“继承人”，奔驰的AMG系列一直都是以V8发动机为荣的！此时再加上独特的排气调校，AMG往往有着更野性的排气声浪。售价156.08万的AMGE63S更是AMG家族中的西装暴徒。在这其中，AMGE63S搭载了一台由AMG技师亲手组装并签名的4.0TV8发动机，要是按照以往AMG前置后驱的布局，最大扭矩850牛·米。来帮助驾驶者与这台野兽和平相处。所以AMG贴心地为E63S匹配了一套全时四驱系统，AMGE63S的破百时间也达到了惊人的3.4秒！。

就不得不提它的德国老对手--宝马M。在目前国内市场145万上下的价格区间里，它们分别是售价146.89万的高性能行政级别轿车M5、售价143.89万的高性能中大型SUVX5M，共有3款搭载了S63B44V8发动机的车型可以选择。在这三台车中，性价比最高的车型绝对非X5M莫属了。它不仅比其它两款车在售价上便宜了3万块，在最大600马力、750牛·米的加持下，X5M的零百加速时间可以做到4秒整的水平。而要说这里面最运动的车型，不过需要注意的是，相比起X5M来说，目前国内只有M5的雷霆版在售，这台4.4T的V8发动机也要比X5M多出了25匹，不仅如此，最终达到了625马力的最大功率。宝马还为M5匹配了一套可以切换到纯后驱的四驱系统，已经足以让M5雷霆版成为145万价格区间中最具驾驶乐趣的V8车型与M5价格相同的X6M可谓是这个价位的个性之选。不过，实用性不如X5M，以及听着引擎舱内V8发动机的煮水声，操控乐趣不如M5。

当然，如果你的预算没有那么多，那么售价131.88万的V8跑车--AMGGT就是你的不二之选了。AMGGT完美继承了前辈长车头的性感车身比例以及最重要的V8发动机。作为奔驰SLSAMG的直接继承人，不过由于环保法规的关系，而是使用了一台4.0TV8引擎，因此最大功率也降低了到476马力。所以，AMGGT自然不是奔驰SLSAMG的对手，请问还要啥自行车啊？但考虑到它比当年的SLSAMG便宜了将近200万。

除了适合应用在大马力跑车上以外，V8发动机，其实同样适合大型硬派越野车的使用场景。低转速扭矩也会相应充裕很多，V8发动机都有着4.0L以上的排量。那么作为豪华越野车金字塔塔尖的产品，这对于需要脱困和攀爬的越野车来说是至关重要的。但如果你想当然认为，它的加速能秒杀S3的话，由于这台5.7L的V8发动机采用了长行程小缸径的设计，所以加速肯定不是它的强项，仅有367马力的最大功率，拖动2.8吨的车身，不过，由于这台发动机530牛·米的最大扭矩可以在3200转时全部喷涌而出，所以它也足以帮助LX570这个大家伙轻松脱困。再加上自吸发动机的线性输出以及雷克萨斯一贯优秀的耐用性，就算平时驾驶时佛系一点又如何呢？

除了上面那些售价超百万的车型外，比如德国“肌肉车”生产厂家AMG的GLC63，国内目前还是能买到低于100万的V8车型的，售价“仅为”96.58万！作为奔驰采用纵置底盘中最入门的SUV车型，那些热销的2.0TGLC只有4个“尊严”。那么这时你为何不去考虑一下拥有双倍尊严的奔驰GLC63AMG呢？476马力的最大功率和650牛·米的最大扭矩，何况这台发动机还可以让GLC在4秒完成0-100km/h的加速，深踩一脚油门也就能分出胜负了！。

北汽的BJ80就凭借着其搭载的五菱3.0LV6发动机拿下了榜单的头筹。而一这次，北汽的BJ90又凭借着奔驰的4.0TV8发动机杀到了《最便宜11款8缸》的亚军位置！话说BJ90真是一台神奇的车型。只不过用上了奔驰最新的9AT变速箱。虽说这台车在外观和方向盘上都挂着北汽的“肾”标，考虑到现款GLS不再提供V8发动机的版本了，所以花94.8万买这台搭载V8发动机的“上代奔驰GLS”其实也未尝不可。

作为AMG产品目录下知名度最高的车型，C63竟然荣登了本次国内最便宜8缸的榜首！这个结果着实令人有些意外！相比起国内最便宜六缸车--BJ80的30多万售价，476马力的最大功率和650牛·米的最大扭矩在C63身上，将会全部作用在两条宽度“仅仅”只有265mm的后轮上！可想而知，这种驾驶感受将会是多么的纯粹和刺激！这时再伴随着AMG标志性的煮水声，算上终端优惠的话你仅仅只需花费78万元即可拥有！。

看到这，估计很多朋友都在好奇，所以，现在拥有一台全新8缸车型近100万的成本已经不是普通老百姓能承受的了。甚至是丰田坦途、道奇Ram等车型都在向你招手呢！如果你也有8缸情节，老款的奔驰AMGC63、宝马M5、X5M、路虎揽胜、发现4、奥迪S4。