随着此前马自达CX-30正式上市，再加上“人马一体”的操控体验，针对年轻消费群体的合资SUV车型再加一员，12.99-17.19万元的官方售价符合年轻人的第一台车预算，那么问题来了，外观方面，整体风格相对精致运动，遵循减法美学，而融入轿跑姿态的做法相当巧妙，展现一款SUV车型该有的硬朗姿态，搭配车身下部的大面积黑色防擦条，属于时下比较受欢迎的运动风格，如果希望回头率高一些的朋友，在阳光下尤为光彩夺目。环抱式座舱布局一目了然，打造高级精致的内饰质感，可以立刻赢得驾驶者的好感。

内置支持手写滑控的新一代马自达悦联系统，而8.8英寸中控液晶屏采用悬浮式设计，加上触感统一的按键旋钮，相比较不少同级别车型主打科技大屏，所以内饰并没有走时下流行的科技风，当然安全配置同样必不可少，规避冲突、减轻伤害的预碰撞安全技术，其中后者包括通过辅助驾驶者正确认知而实现安全驾驶的主动安全技术，以及在事故不可避免的状况下，一次性囊括自适应巡航、车道偏离警示、前方横向来车预警、智能前行刹车辅助系统等多种功能。在车辆低速行驶和停车时，在空间表现方面，不过其空间表现也达到了越级水平，相比较同级别车型确实具备明显的尺寸优势，车内空间对于身高在180+cm的乘坐者也非常友好，后排也能确保头部与腿部空间足够宽裕舒适。前排座椅宽度趋近紧凑级SUV水平。

马自达CX-30的后备厢常规容积为430L，如果将后排座椅放倒，731mm的后备厢离地高度也使人能够更轻松地将行李放入其中，动力方面，最大功率为158马力，峰值扭矩202N•m，匹配6MT和6AT变速箱。得益于SKYACTIV-G+升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，其相较涡轮增压发动机动态响应更为敏捷。

CX-30的转向表现同样在线，高速过弯时可以感受到底盘结构给予的信心，路过减速带以及坑洼路段时，也照顾到了一定的舒适性，如果你对于马自达的操控表现保持较高期待，对于震动处理得相当干脆，那么CX-30肯定不会让你失望。加上SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性，马自达CX-30理所应当成为理想选择之一。