似乎正在走向最差的方向。并且表示“将成立新的公司脱胎换骨”。6月10日。

黄希鸣担任南京博郡新能源汽车、南京博郡汽车、上海博郡、上海博郡新能源、以及上海思致和合资公司天津博郡的法人，并且是这几家公司最大的股东。

据爆料人透露，黄希鸣将不再担任南京博郡CEO、董事长职位。并表示“新公司是目前唯一的自救路径”。“黄希鸣会留在思致，据博郡内部高层透露此项安排是因先前暗箱操作，担心东窗事发。黄希鸣的外籍身份和在国内没有任何个人资产，“这个是之前博郡破产法研究小组一致商讨的结果”。

按照黄希鸣的布局，”新公司会以低价收购的方式买入老公司资产。

已有四家投资公司在商谈中。新公司目前正在寻找投资，预计成功率78%~80%，首轮融资约1个亿。该知情人士表示，高管为李佳和吴云飞两人。上海铂骏目前法人为李佳，李佳还担任南京博郡董事一职，“李佳是黄希鸣的亲戚，从组织架构上来看，她老公在给黄希鸣开车，”。

如果新公司以低价收购老公司资产，成为一个空壳公司。

拖欠半年的10亿首期款。

直接原因是“缺钱”。

博郡与一汽夏合资的天津博郡正式注册成立。黄希鸣于2016年创办博郡汽车。南京博郡以现金出资20.34亿元，持股比例19.9%。

根据约定，但因为资金问题，南京博郡直到目前仅以货币方式向天津博郡缴付出资1410万元，6月11日，前期一汽夏利的重大资产重组是否就失败了？”问题，针对投资者提出的“一汽夏利有权解除与博郡的合作关系，依据合资公司章程以及法律法规的规定，同时公司也将根据南京博郡的出资责任落实情况，依法维护股东和员工权益。通过诉讼方式解决问题。亦不排除在董事会、股东会无法达成一致的情况下。

时隔半年，博郡承诺的10亿首期款仍未到账。

除10亿合资首期款外，今年4月份，上海闵行区人力资源社会保障局对上海思致。

在博郡汽车公司群里，员工仍在呼吁大家用法律武器维护自己的合法权益。然而。

称“自己7个月没领到工资，一位员工群里质问黄希鸣，现在生活非常窘迫”。

据知情人士表示。

此外，为博郡违约付款的行为讨说法。

目前不止是拖欠合资公司天津博郡10亿首期款的问题，若没有疫情的出现，博郡汽车或许还能靠融资获得一线生机。都是急需解决的问题。黄希鸣的造车梦真要被“放弃”？