我们能看到乘用车市场5月份零售达160.9万辆，不禁让人慨叹。车市终于回暖了。一方面是合资品牌的汽车工业相比中国汽车发展较早，另一方面是品牌使然，技术更成熟可靠，因此在各类的汽车销量排行榜上，我们能看到合资品牌的市占率都是最高的。但并不是款款热销，也有一些销量很差的品牌和车型。今天我们就来盘点下，也有一些品牌这几年在国内汽车市场表现挣扎。在5月销量最差的一些车型，这些车型能不碰尽量别碰，因为这些车买回去质量问题暂且不说，后续用车的售后都是个问题。希望对买车的朋友们有所帮助。今天我们就来盘点下销量最差的8款合资SUV，法系车占了6个席位，其中雪铁龙4款，其中销量最差的当属标致雪铁龙的DS6。整个5月DS6仅卖出了一辆，分别是云逸C4AIRCROSS卖出了15辆，DS6也仅仅卖出了33辆。DS7卖出了25辆，其市场表现完全可以用惨淡两个字形容。随着长安PSA16.3亿元"卖身"宝能，DS品牌官方已许久未公布车型销量数据，我们也发现DS在华已经是"名存实亡"，DS显然已经进入了清库存阶段。笔者一个朋友前两年买了辆DS6，随着长安标致雪铁龙被卖身宝能，未来的售后都已经不知道如何了。根据官方数据显示，大幅降价是必然的。同比增幅16%，但DS在中国市场仅有2000辆左右的销量，除了我们提到的以上几款法系车，这样的成绩甚至不如很多合资品牌一个冷门车单月销量数据。同为法系的东风雪铁龙云逸C5Aircross表现也很差劲，本年度累计销量2302辆。5月销量分别为204辆和244辆，本年度两款车累计销量分别为493辆和1243辆，德系车市占率为24.8%。中汽协数据显示，日系车也提升了2个多百分点达到了22.8%。而法系车在华份额则大幅下滑，目前仅有0.3%。另一个法系品牌雷诺已经宣布出售在华合资公司东风雷诺汽车股份有限公司所持股权，转战电动车和轻型商用车领域。退出中国燃油车市场，走访了河北本地几个雷诺4S，发现有的不是关店就是生意惨淡，资金根本不能回笼。除了以上我们提到的6款法系车之外，表现惨淡，它5月销量78辆，这款车当时是奔着汉兰达为目标的，就是个笑话，它一年的销量也不如汉兰达单月销量的零头，本年度其销量累计不足千辆，其惨淡程度不言自明。要知道这款车也是当初上汽通用雪佛兰花了大力气推出的一款小型SUV，上市之初还请到了柯震东做代言人。各大汽车品牌也纷纷使出浑身解数，在中国首发，实在令人唏嘘。而在燃油SUV销量最差榜单中，法系车是以绝对“实力”，笔者也奉劝各位消费者，如果打算买车，如果想买法系车，不然不管是后续的售后服务还是二手车变卖，想好了再出手。

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