随着冠状病毒疫情的蔓延。

日前，现代汽车表示，该公司最大的制造基地——韩国制造基地由于新型冠状病毒疫情导致零件供应中断。

现代汽车的主要供应商之一京信电子，目前京信电子在中国有4家工厂。过去二十年间大幅提升了在中国的产能储备，京信电子的日常运营收到严重影响。

京信正在想尽一切办法协调全球资源，为了缓减中国工厂停工对现代汽车的供货影响，提高位于美国、印度、柬埔寨和南韩的工厂的产量。京信电子韩国工厂当前一天二十四小时联轴运转。

同时使用航空和海运途径为韩国供货。正在想办法将零部件短缺造成的干扰降到最低，会尽其所能保证供货正常。现代汽车方面表示。

京信电子和韩国现代汽车集团眼下的困境，但以现代为突出代表的韩国汽车制造商受到的影响尤其明显。包括大众集团、福特、菲亚特克莱斯勒和戴姆勒。

韩国汽车制造商们对来自中国的零部件供应依赖程度尤其高。韩国汽车制造商的感受也比其它厂家更加强烈。超过80%的线束需要从中国进口。约170家韩国Tier1和Tier2零部件供应商一共在中国运营着大概300家工厂。

此次事件刚好给了现代汽车一个复盘其中国战略的机会，现代与现有的供应商们关系紧密，毕竟，现代和它们已经结成了一个命运共同体。多家供应商是和现代汽车一同成长起来的。