作为运动型车型，大众CC本来就比较小众，但是在当时加价的情况下一个月也能卖四五千，成绩确实不错。但是时至今日是，大众CC再也没有当初的辉煌，即便是在大幅度优惠的情况下，销量顶多了就一千来台。
从外观上来说，新款的大众CC绝对颜值爆表。前脸部分采用了最新的家族式设计风格，“U”字形前格栅十分大气，内部为大量的横向镀铬设计，车前大灯与进气格栅融为一体，视觉效果突出。车身侧身部分，流线简洁流畅，突出运动感。整体颜值上，相比上一代CC要更为大气，称其为最帅中级车也不为过。尺寸方面，新款CC长4862mm，宽1870mm，高1447mm，轴距2841mm ，整体比起老款CC要全面增大。方向盘采用三幅式多功能方向盘，采用真皮外包，其他材质上面也多为软性材质，摸起来质感十足。空调出风口为贯穿式设计，看起来精致大气。同时车门也采用了无框玻璃式设计，逼格相当高。
从动力上来说，新款的大众CC将提供两款不同调校的2.0T的发动机，高功率版的最大动力输出为220马力，低功率版的最大动力输出为186马力，与之搭配的是7速DSG双离合变速箱。老款CC目前起售价就达到25万之多，虽然终端优惠不少，但是这毕竟到了产品的后期，而新款车型在定价上面，估计不会比现款更低，否则到时候优惠起来能压榨的空间不会大。
