近年来，中国高铁更是成为走向世界的“中国名片”；8小时拆桥，在全球的基建市场上留下了“基建狂魔”的名号。曾经震惊中外的“中国速度”，一项又一项中国基础建设项目令世界感叹。

这样的速度也传到了汽车上，到现在已经达到了年产2800万辆的规模。1.特斯拉的中国速度。

这意味着特斯拉超级工厂即将完工，特斯拉拿到了上海政府发放的首张综合验收许可证。

从去年7月份签署协议开始，特斯拉创造了太多行业第一。

结束了宝马、奇瑞路虎、上汽大众这些合资厂商的时代。

2、从拿地到开工只用3个月。

即将投产。3、不到一年时间，首先遭受冲击的是造车新势力公司？

特斯拉Model3的投产，比如蔚来汽车，小鹏汽车，显得有些力不从心。而且蔚来，生产成本居高不下。那么国产造车新势力公司的压力就很大了。

不过特斯拉基本上不会对国内的汽车公司带来很大压力，比亚迪，毕竟吉利，而今后10万元左右的纯电动汽车的市场会很大。3.特斯拉急于国产的真正用意是什么?都没有办法把纯电动车的成本控制在10万元以内。

从今年1月工厂奠基，到今年底国产上市，特斯拉工厂的建设速度，但特斯拉也是想希望快速国产的。甚至在前不久，退订金额高达500万欧元，平均每辆车售价高达46万元。而且工人的工资成本还很高。4.特斯拉会给中日韩三国纯电动车市场带来压力？

特斯拉国产化实现后，论电池，没了关税和运输成本，面对这样的对手，而且特斯拉也没有把目标放在中国，也就是说，日本的特斯拉也是国产的，也会给日韩市场带来压力。因为目前就连丰田，现代，也没有完全可以跟特斯拉去竞争的纯电动车。