经神州优车向股转系统申请，AmberGem将成为神州租车最大股东。若与神州租车股东AmberGem交易全数交割，此前，意图借机瑞幸造假和股市暴跌抄底神州租车，但随着这次交易的完成谣言不攻自破，同时神州租车的新归宿尘埃落定。

陆正耀“割肉”神州租车。

到2019年的淘汰，EvCard企业。

汽车租赁市场排名第一的神州租车。

近日神州优车在对一份问询函的答复中表示，公司未经审计合并口径账面货币资金33.8亿元，因为瑞幸咖啡事件的负面影响，其中20亿为受限资产。将对公司现金流造成极大压力，甚至影响正常的持续经营。公司主要股东AmberGemHoldingsLimited4月16日和神州优车已签订股份买卖协议。神州租车发布公告称，AmberGem将分别通过2.3港元收购神州租车4.65%股份。

第一批股份收购及第二批股份收购的代价将用于偿还神州优车的若干现有融资。

可谓割肉“甩卖”。

神州租车股价去年年底在6港元左右，神州租车股价已经跌到4港元左右。春节后一路下跌。神州租车股价当日跌幅高达55.45%，虽然之后股价有所回升。

此时出让神州租车股权，AmberGem以不超过1.45亿美元，最终，神州租车“易主”，成为神州租车第一大股东，而神州优车成为神州租车第三大股东。神州租车未来的命运将怎样仍是未知。

竞争者悟空出行又有了新动作。

悟空出行获得安飞士在中国的独家品牌经营权，汽车租赁市场排名第三的悟空出行，并成立AVIS中国，在全球174个国家，车队规模超过66万台。安飞士早在2002年便与上汽成立合资公司上汽安吉，创立AVIS安飞士租车的品牌。上汽集团推出享道出行，因双方合约到期而分手。

“悟空租车平台在中国市场布局将近300个城市，”悟空出行联合创私人兼CMO、安飞士中国CEO朱旭表示。安飞士对此非常看重，因此。

安飞士和悟空租车都是以加盟商合作的轻资产运营模式，但业务上，将以两个完全独立的团队和品牌进行发展，而安飞士则是针对企业和大客户的高端租赁市场。在业务上形成互补效应。悟空出行在拿到安飞士中国区的独家品牌经营权后，除了将现有悟空租车平台中的优质门店改造升级为安飞士网点外，计划在2020年年末拓展30个主要城市，门店渠道建设上，在服务品质上高于悟空租车。悟空出行还将招募新网点。

相对于神州租车的重资产模式。

服务标准全国统一管理。不仅自营门店还花重金购置运营车辆，但相比神州租车模式，作为平台商悟空租车并不自购车辆。两者在运营上有着明显的差异。神州租车历经十多年在全国拥有上千家网点，短短5年时间平台已经拥有近10万辆车。但悟空租车凭借其轻资产运营模式，在安飞士的引入下，不仅是市场份额的争夺，对于悟空出行来说，也是运营模式的竞争。

他认为“目前复制第二个神州租车不可能”，而是如何把安飞士这个品牌做到家喻户晓，更需要大量的资金投入。

将是悟空租车和安飞士未来运营的重点，也是悟空出行是否能改写现有汽车租赁市场格局的关键。财报显示2019年神州租车总租赁收入共计55.59亿元，同比增长4.1%;净利润3100万元，面对疫情带来的市场压力，神州租车表示已停止购买新车，朱旭透露悟空租车在去年下半年已经实现盈利，在盈利方面。

显然，作为重资产运营的神州租车面临运营压力。疫情的影响让租车市场遭遇寒冬，租车市场整体低迷时，也是行业竞争加剧的时候。