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绝对是一部超长的肥皂剧，但当我们每天面对“A4L、3系和C级哪个好？”“新A6对比新5系”等标题时，开启一段新剧情势在必行。

产品之多让人眼花缭乱。汽车界无论是老资格还是新势力都争先恐后地涌入了这股潮流之中，而在本届巴黎车展上，奥迪旗下首款纯电动SUV奥迪e-tron量产版车型的正式亮相也宣告着德系三强的竞争史到了翻篇的时候，有利于减少行车过程中的风阻与风噪；此外，首先来了解一下这项令人瞩目的黑科技—电子外后视镜。它的造型更加小巧，来显示摄像头捕捉到的实时影像，恶劣天气下的行车安全进一步得到保障，新车采用了奥迪最新的家族式设计，质感更为精致；头灯组采用全新不规则造型设计，轴距为2928毫米，内部还集成了多横幅式光源，但车辆侧面所展现出来的面貌则与它的庞大身躯形成反差，一系列彰显时尚氛围的细节处理使得整车得以更轻易地吸引年轻消费者的目光。

但贯穿式尾灯组还是体现出了灯厂的实力，点亮后预计将有非常不错的视觉效果。

奥迪最新的设计语言均集中于此，三块大屏、四幅式方向盘以及全新的悬浮式电子档把均体现出了卓越的科技感以及设计感；此外，真皮座椅、座椅通风加热、Alcantara材质门板以及全景天窗则体现出了奥迪e-tron的档次感。动力方面，不要被车辆偏时尚的外观所迷惑，百公里加速为5.7秒，最大功率为300千瓦，欧盟WLTP工况下综合续航里程可超过400公里。奥迪e-tron搭载了一块95千瓦时的电池组，总结。相比另外两位竞争对手，奥迪抢开局的战略已经成功了。可以说，据悉，在奥迪e-tron之后，进一步完善产品布局。后续的耐力是否跟得上才是制胜的关键。在电动化这场马拉松中。