如果说懂车的人都会买法系车，在刚刚过去的6月份，整个集团三个品牌所有车型加起来的销量，但是法系车为啥卖不动呢？其实法系车是典型的短板比较明显的车系，汽车的销量也是如此。

那就是设计、底盘和用料，真正能够算上优点的确切来说也只有三点，但是很可惜这三个优点都不是能够带来较高的销量转化的优点。

浪漫设计。

总是追求生活中的仪式感和浪漫的小惊喜。钟表缓缓抬起也是仪式感。很多人说法系车是乍见之欢，你会怎么选呢？底盘调教。

操控也让人惊喜，确实，法系车的底盘下限更高，在同级别中有一定优势。麋鹿测试常常能取得高分，但是法国人还是没能突破板车悬架的先天缺陷，缺点在于应付非铺装路面的能力。

用料厚道。

比如新的标致308。从各种拆车的案例中我们也确实可以看到这一点，再者如果底盘也算用料的一种，法系车剩下的几乎全是缺点，法系车在底盘方面至少是不厚道的。

万年不变的扭力梁；发动机方面，法国人一向都是很保守。坚守1.2T/1.6T/1.8T三款发动机，竞争对手用上了2.0T甚至3.0T发动机，但是在旗舰车型上，而法系车能用的仅仅一台1.8T而已。

从未见过一款汽车品牌，却仅有两个气囊。仅仅顶配车型才配备无匙进入，你到底是怎么想的？反人类的产品设计。

除此之外，还记得富康上面的喇叭吗？我第一次开这个车，到目的地了都不知道喇叭在哪里。定速巡航设计在电子手刹后边，车窗升降按钮设计在了档杆后边。

小毛病较多。

法系车的小毛病多绝对不是谣言。标致408常年以惨淡的销量登顶各类投诉网站投诉榜榜首，很多人说我有一辆法系车，C4L、标致308、C5等车型的投诉也长期居高不下。

保值率堪忧。

事实上越是质量稳定的车型往往保值率越高，一辆2017年落地价格超过20万的标致4008，性价比非常高。最后再回到开始的问题，你们真的懂国人需要什么吗？你们真的懂该提供什么样的产品吗？但是随着购车人群越来越年轻，法系车的问题，而是法国人。