一汽集团作为国产汽车的长子，曾经红旗汽车由于品牌定位的原因，并且是普通老百姓难以接触的存在。但是如今的红旗汽车变得不再那么神秘，它的销量在国内市场也逐年上涨。H5作为红旗推出的第一款民用B级车，可以说是红旗进军民用市场的一块敲门砖，也为后来红旗HS5、HS7、H9的推出，凭借着优秀的产品力，以及相对来说亲民的价格，那么，又是否值得入手呢？

首先外观方面，红旗H5绝对是有着值得称赞的表现。红旗H5本身的气场，说是比奥迪A4L还要强，其实也是一点不为过。车头部分，使得从正面来看，宽大的直瀑式进气格栅，搭配顶部全新的红旗标。

侧面红旗H5采用了传统的三厢设计，顶部带有溜背式设计，腰线设计得较为动感，整体看上去给人的感觉是较为沉稳，尾部方面，并且略带有一丝运动属性。下方配备有两个规整的双出尾排，红旗H5的设计语言也较为丰富，尾箱设计带有一个小鸭尾。

内饰部分，主要原因还是由于红旗H5全系皮质座椅，另外方向盘、扶手箱等许多地方都采用了皮质用料，使得驾乘氛围不由自主的散发出一种奢华感。该车中控台采用传统的对称布局，驾驶位配备多功能方向盘以及7英寸液晶仪表盘，中部配备有一个10英寸悬浮式中控屏，中控系统拥有Carlife、蓝牙电话、语音识别控制等功能，红旗H5在配置上还拥有电动天窗、一键启动、自动空调、后座出风口等，人机交互较为智能化。红旗H5长宽高为。轴距2875mm，实际乘坐空间，红旗H5的表现也非常充裕，高配车型还带有加热、通风等功能。后排地台略有凸起，常规两人乘坐，三人乘坐也并不是不适合。空间较为充裕，头部空间剩有一拳。后备箱空间较为平整。

铸铁缸体、直喷供油，峰值状态下的动力输出为。传动方面匹配6AT手自一体变速箱。从数据上来说，红旗H5的性能表现还是不错的，它的底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架，零百加速为9.7S。再搭配它1.5吨左右的整备质量，红旗H5的表现不是很理想，燃油经济性方面，红旗H5这款车有着优点，红旗H5有着帅气的外观、优秀的内饰配置，以及充裕的空间表现，确实有着比雅阁、帕萨特更高的性价比。但它的短板也较为明显，另外市场口碑以及品牌认可度没有营造起来。那就是油耗较高，但是对于喜欢国产品牌的消费者来说。