特斯拉公司CFODeepakAhuja将离职，鉴于2018年未能达到华尔街的利润预期，并且降低Model3的价格，特斯拉股价在数小时后下跌近6%。

本周三，2018年第四季度，特斯拉公布了2018年财报。特斯拉在财报中指出，特斯拉营收同比增长近120%，2018年整年营收达214.61亿美元，公司遭遇中国零部件的进口关税越来越高、ModelS和ModelX在中国的降价以及低价版Model3的推出等问题，利润率达5.7%。

马斯克认为，鉴于公司已经从加利福尼亚州工厂向欧洲和亚洲交付Model3，但同时马斯克也承认，让其拥有更广泛的消费者基础是相当重要的。

“为了制造价格合理的汽车又不至于破产，”。

根据汽车网站Edmunds的数据显示，Model3是2018年第四季度美国最畅销的豪华车。

Edmunds分析师JessicaCaldwell表示，“实现盈利、应对技术方面的挑战，但它在未来一年仍面临许多困难。但一直保持这样的势头几乎难以实现”。“特斯拉的产品线没有新鲜的血液。再加上现在政府电动车税收抵免政策的取消，目前的特斯拉正处于初创企业和主流汽车制造商之间的尴尬阶段”。

根据其以旧换新的数据，而有60%是从非豪华车车主群体中而来。ModelS换Model3的车主比例为4%。

马斯克预计到2019年底。

降低Model3价格的计划取决于中国工厂的生产状况。“最重要的是，”马斯克告诉分析师。我们需要上海工厂能达到每周1万辆的产量。

在美国市场，它们将被分发到客户服务中心，马斯克说，其他方面的改进还包括让客户通过特斯拉的应用程序进行预约。

旨在寻找检测汽车某些部件的“应力周期”的方法，以便在潜在故障发生之前就检测出来。”汽车及时发出维修通知，“如果汽车检测到爆胎或设备故障，就已经有一辆拖车在路上了。马斯克表示。我们过去犯了一个战略性的错误。

除了维修服务之外，马斯克表示，目前正在等待监管机构的批准。