这款奔驰入门车型又回到了舆论的风口浪尖，也遭到了很多批评。

厂商指导价。无。

在外观方面，这一代奔驰A级更加侧重实用性，在美感上有所欠缺。由于在车型定位上比较低端，主销的140车型搭载了1.4L自然吸气发动机，在当时来说这样的动力配置还算是可圈可点。2011款第二代奔驰A级。

厂商指导价。23.8-27.8万元。

较上一代车型车身长度增加了277毫米，但是大灯造型、进气格栅造型等细节上的改变使它更加精致，在配置上，第二代奔驰A级进行了重新设计，第二代奔驰A级新配备了前排侧气囊、主动式头枕等安全配置。2013款第三代奔驰A级。

25.2-35.8万元。

在外观方面，这一代奔驰A级在外观上风格与前两代完全不同，镀铬材质的十字交叉的圆形出风口设计非常亮眼，总的来说，在材质和做工上也有了质的飞跃，中控悬浮式大屏科技感十足，这一代奔驰A级的内饰是全方位的进化，动力上，成为了名副其实的“小钢炮”。

大大增加了实用性，国产奔驰A级首先用了三箱设计，更加适合家庭使用。更有棱角的大灯设计看起来更加凶狠，最具争议的是它的大灯设计。

在造型和用料上都无可挑剔，内饰部分，这代奔驰A级的内饰在同级别处于最高水平，很多人认为，动力上，低配车型的1.3T小排量发动机争议很大，奔驰作为一个豪华品牌不应该用这样的小排量发动机。通过我们对奔驰历代车型的分析，第三代奔驰A级运动化风格很受欢迎，第一点，推出了很多偏向家用的设计；第二点，奔驰A级一直在不断地改进和发展，导致很多消费者一时不能接受。总的来说，虽然这一代车型争议很大，但是我们也可以看到它的进步。