不看不知道，原来7座SUV市场是这么的热闹。尺寸较大的中型SUV，譬如号称“三座大山”的丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂；此外还有不少紧凑级定位的SUV，车内空间本来就有优势，千方百计追加第三排两个座位，实在用心良苦。

从上半年销售数据来看，如果只计算7座SUV的销量，紧追在汉兰达、途昂身后，最近有人说，人气甚至超过了锐界，因为性价比更有优势，竟然也打开了新思路，官方定价28.28万元和31.18万元。

7座途观L只在尾标和细节处有轻微变动，方正的造型跳脱出来，颜值依旧没让人失望。横向拉伸出宽体的视觉效果；两侧前大灯组与前格栅，配合主打的银灰色，除了增加第三排两个座位以外，新增的7座版本和在售的5座版似乎并没有体现出很大的区别。车身尺寸一样，长宽高分别是4712、1839、1673mm；轴距也一样，都是2791mm；发动机、变速箱都一样，竟然和5座版本也完全一致。220匹马力的2.0T涡轮增压发动机，价格也完全一样，其实7座也完全一样。这是什么迷一样的操作啊？如果只对比乘坐空间这一单项，通过巧妙设计增加后排2座的途观L，会不会很难和汉兰达、途昂、锐界这样的“原生态7座”正面抗衡？其实你也不必过于担心，车长增加了226mm至4716mm，比起原版标准轴距欧规Tiguan，虽然车身尺寸不及那些真正的中型SUV，这样一来，不但可以一个手指轻松50。50放倒，入座7座途观L第三排，形成平整的地台，7座途观L比汉兰达更得心应手。但当你真正开起来的话，汉兰达这样的庞然大物，更让人忧桑的是，汉兰达第三排使用概率并不高，但你还是得忍受庞大的车身在日常出行所遇到的各种麻烦，譬如来来回回试探却硬是塞不进去的狭窄停车位。一脚油门可以轻松甩开汉兰达，7座途观L同样能提供一家人尊贵出行待遇，这才是“加座”的紧凑级SUV大受欢迎的根本原因。