近日，外媒透露了全新一代标致308的消息，经历了六年的生命周期确实要将新车的档期安排一下。而品牌当前的设计语言更是吸睛无数。外媒就根据最新元素描绘出新一代标致308的假想图，造型可爱又凶悍。灯组外侧加入了标志性的“狮爪式”灯带。

虽然新车尾部尚未展示，但我们可以参考已发布的全新标致208。其尾部层次感丰富。

该车型或采用更激进的外观设计，同样的，相信这套内饰更能打动年轻消费者。新车的内饰可参照标致最新的208甚至是国内已发布的全新2008，在动力方面，全新一代标致308将基于升级后的EMP2平台打造，由于升级的平台能适应电气化和更高效的动力总成，最大功率有望超过300匹，同时还有纯电版本。

其三厢紧凑型轿车的定位是与海外两厢版最大的区别所在。因此品牌当年对它定下了预期目标，与同期的307、408形成差异化销售。就是在产品周期里年销量能突破10万辆。随后国产标致308在2016年完成换代，和预期不符。这种困境在2014年-2015年有所改善，但是从2018年3月开始标致308的销量一直往下跌。值得注意，在2015年的时候东风标致曾将海外的两厢308引入国产，原本国产308S和308能以两/三厢的差异来丰富产品阵容，当年308S的售价为11.27-17.97万元，从车型定位和售价来看其覆盖的市场比较广，相比之下标致308S的品牌力稍有不足，法系车在国内的热度下降也对308S造成了影响。所以主打运动的两厢308S并没有为消费者带来新鲜的体验。

包含现款标致308在内的部分法系车，但销量不见提升”的尴尬情况。另外根据相关数据显示，而品牌最新的设计语言也受到了不少好评，所以新一代标致308仅靠颜值就能翻身？假如回到十年前，毕竟能少走弯路，但如今消费者的选择更偏向于“保守”，而这也意味着品牌奠基阶段已经过去，2011年海外版车型具有1.6T、6AT、全景天窗等先进技术与配置，再次回顾国产标致308的起点，即使这些该有的都在后来的车型中呈现，不过要知道海内外同步新技术才是吃香的关键。同样在十年前，大多海外市场的新车在推出不久后就能引入国内，消费者无疑更喜欢这些走在最前端的新车。东风标致就称国产版本将于2020年3月上市，例如全新标致2008在海外亮相不久后，假如新车能同步先进的科技和配置，所以教授预测全新标致308也将会跟随海外新车的脚步。

新一代国产308很大几率继续采用三厢版设计，而是机遇和挑战并存的10-15万级紧凑型轿车市场，而该级别的竞品没有谁最强，这对于全新308来说一定是挑战大于机遇。这些主流的竞品均有着各自的优势，所以新一代标致308想要脱颖而出。

从而得知现款标致308的“偏科”情况。虽然消费者考虑购买东风标致308的前三原因是外观、内饰和安全配置，那么下一代车型或许就能得到意外的收获。假如新一代标致308能取长补短。