8折虎”这句传闻在坊间经常用于形容捷豹路虎的汽车优惠力度大，日前。

我们先从F-PACE变化最明显的内饰开始讲起，通过不同材质、颜色的饰板去营造出中空调不一样的味道。从官图中看到，对于车辆的运动化氛围、驾驶员的肾上腺素有一定的刺激作用。12.3英寸的全液晶仪表盘中央为发动机转速和车辆速度显示，两侧为多功能显示，这是不是有点法拉利的味道？方向盘也经过重新设计，而捷豹也深知这点，如今的潮流是将气囊体积尽量最小化，曲面屏幕能够减少反光，让你在驾驶时能享受到科技带来的变化。中间的14.1英寸的多媒体触控屏是个曲面屏，而且也能增强车内的高级感。下方的空调调节区域也使用了最新的设计，跟路虎最新版的内饰有一定的相似之处，通过推拉的方式去调整不同的功能，甚至座椅通风和加热都在该按钮上调节，集成度非常高。值得一提的是，整体造型小巧，2021款F-PACE舍弃了原来的旋钮式换挡，14个扬声器的英国之宝音响等。车辆配置方面。

外观方面，颜色上有全黑和镀铬可选，灯组相比起老款车型也有一定变化，当然，其中日间行车灯使用双“L”形设计，辨识度相当不错，同时配合上多灯组的LED光源，让车辆的眼神充满杀气。前包围的散热开口比老款更大，并没有什么散热器布置在此，整体更加纯粹，保证车辆能够在尽量短的距离停下。配合上里面的红色卡钳和大尺寸的刹车碟，区别与传统SUV的直切式车尾，F-PACE稍微带一点角度，尾灯是最明显的变化之处，大面积的LED光源配合上波浪纹的造型，内部使用了全新的设计，相信在夜间效果会非常不错。

S340车型搭载3.0T直列六缸涡轮发动机以及48V轻混系统，F-PACE的动力有多种可选，其中250和250S版本搭载2.0T涡轮增压发动机，NEDC续航里程为52.8km，系统综合功率401Ps，F-PACE全系标配8AT变速箱和全时四驱系统，预计未来还会推出打造5.0LV8机械增压发动机+48V轻混的高性能版本。真正走量的还是四缸涡轮增压发动机的车型。很明显，F-PACE是定位中型运动SUV，与宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC等直接竞争。相比起BBA车型，而且保值率也是捷豹的弱势，捷豹的品牌影响力似乎稍弱了一些，而且老款车型经常被诟病内饰简陋、没有高档车的感觉。捷豹F-PACE在底盘的硬件上更加出色，相信不会再有人吐槽他的内饰问题了。让车辆的操控性更加强悍；在动力上，即便是最入门的车型，此外，车道保持以及主动刹车功能，在配置上也是F-PACE有优势。

无可否认，奔驰的确是做内饰的高手，虽然这套内饰已经出来不短时间，晚上的奔驰内饰更有味道。在同级别来看还是有一定竞争力的。MBUX系统更换成最新版本，后排的坐垫、空间以及整体行驶品质都变得相当不错。虽然同为大屏设计，而GLC则是常规的拨杆式调节。在车型的偏好上也不同，各有侧重。而F-PACE则更加倾向运动化，捷豹F-PACE是捷豹家族里面比较成功的车型，动感的外观加上改款后科技感十足的内饰，进一步提升了自己的竞争力和豪华感。改款之后的F-PACE希望能尽快引入中国。