只要一提到“全尺寸”、“大空间”、“真七座”等词语时，在国内汽车市场上，因为这类“巨无霸”的出现，有的也太贵，同时又有着很大的空间表现。最常见的7座SUV车型还多是中型SUV，不能真正满足7座用户对空间的需求。德系旗舰SUV途昂的推出，让大家对SUV有了新的认知。我们知道，市场一直保持着热销态势。主要在内饰细节方面做了进一步升级。售价区间为30.89-51.89万元，怎一个霸气了得。

“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，途昂，诠释了其强者雄心的气质。你也会被它的气势所吸引。途昂采用了大众家族化设计理念但辨识度很高。

车身尺寸方面，与市面上一些主流7座车型SUV相比，途昂可以说没有对手，而汉兰达和锐界在国内7座SUV市场算比较不错的，在品牌和价格方面与途昂相比没有太大优势。豪华和科技配置进一步升级。

中规中矩的造型谈不上新颖，但各个功能布局设计合理，并可与12.3英寸全数字液晶仪表及手机实现多屏联动。符合这个级别车型应有的设计。

全触摸以及大屏显示看上去更加简洁直观。并提供导航、多媒体以及手机CarPlay互联功能，诸如360°全景影像系统、自动泊车、主动式胎压监测系统、预碰撞安全保护系统、碰撞警告系统、车道保持系统、盲点监测系统等都有配备，此外，增加车辆科技感的同时提升了乘坐安全性。同时车内升级配备了10色柔光环境氛围灯。

乘坐更舒适豪华感更佳。

车内空间表现与老款车型保持一致，同时与座椅匹配多项电动调节，只不过在豪华舒适性方面有所提升。全方位提升了驾乘人员的舒适性。包括前排6向可调航空头枕，如果将第二排座椅向前移动至与腿部一拳距离，而腿部刚好贴到座椅。

另外，包括主流MPV车型的第三排座椅会压榨一些行李箱空间。即使在7座满员情况下，也可以同时装下尺寸为20、24、28英寸的三个拉杆箱，小的空间里还能塞下随声的旅行背包。放倒后可进一步提高储物能力。

动力。

此次试驾车型搭载了2.5TV6发动机，最大功率为220kW，并提供四种路况模式选择，此外。

你会被它的优势所吸引，在没有驾驶之前很多人会担心操控和动力问题。用八个字来形容就是“驾驭轻松，随心所欲”。起步阶段很柔和，而得益于高大的车身结构，甚至会像小车一样好开。以至于行驶在马路上，这个疑问是多余的，当然心细的朋友会担心盲区会不会很大？其实开下来，但视野非常开阔，适应起来并没有什么难度。

在操控和悬架方面继承了德系车的优良传统。高速沉稳，悬架表现很有韧性，这样的设计开起来不会太累。但也没有过于向舒适一面妥协，也能带给驾驶员不错的路感反馈。

而官方给出的是6.9s，由于这只是在一般的常规路面测试，庞大的车身并没有对加速和刹车造成什么影响，加上天气等原因，并不是处于最佳状态，悬架支撑性很好，开起来很可靠。

途昂的推出是上汽大众瞄准国内SUV市场的细分产物，途昂侧重SUV旗舰领域。一方面国内对于七座SUV的需求增大，大尺寸、大空间就已经足够吸引消费者的注意，从产品本身来看，日常驾驭起来很轻松，而丰富的安全配置赋予了驾驶者更多智能化的体验。另外在价格方面，而与同级一些进口车型拉开了距离，豪华味更足，另外2019款车型配置小幅升级，整体竞争力也进一步得到提升。那么相信途昂可以能帮你做到一步到位。