宝马3系5348辆同比下滑56.1%。

换了，全新宝马3系上市之初，内饰。

比奔驰C级、奥迪A4L都要贵，而且奥迪A4L终端优惠已在四万以上。宝马3系的优势并不明显。

所以，宝骏5306127辆同比下滑45.8%只能说宝骏再也回不去了。进行了召回；但销量仍然跌跌不休。没有拿出足够的诚意，开发周期只有10个月，出来混，宝骏530的陨落也是自然而然的。

福特锐界2581辆同比下滑42.5%看着曾经的对手汉兰达销量在自己的三倍以上，福特新款锐界ST/锐界ST-Line正式上市，福特锐界只能是想哭也哭不出来。提升口碑。天涯君认为，当然。

事实终将证明“野蛮人”也无法、无力拯救观致。

绅宝智行71辆同比下滑95%。

展台上有挂老标的绅宝智行，成都车展期间北汽展台有个非常有意思的现象。

这也充分说明了北汽内部管理的混乱。

对消费者反馈视而不见，北汽只能活在徐老板美好的谎言里。

如今有了奕炫，风神AX418辆同比下滑89%曾经风神的当家花旦。

而是体系的问题。传祺GS81621辆同比下滑61.7%传祺的冲高战略基本宣告失败了。

不务虚，不去海外烧钱。

捷豹E-PACE208辆同比下滑76.8%。

连月销破千的味道都没尝过。

再加上不懂中国消费者，配置更是寒酸，捷豹拿什么来赢得中国消费者？质量问题频发。

又是吊打思域和宝马3系，新MG64041辆同比下滑49.8%又是飙高铁，新MG6的销量却是跌跌不休，别忽悠的太狠。

堪称一汽-大众史上最惨车型。

老旧的PQ34平台、寒酸的配置、被传为笑谈的自带后备箱加热、冷门的市场。