有人则认为只剩6家...........8月11日，对于主持人抛出的“未来会剩几家？”的问题，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏表示无法回答该问题，我觉得这是很大的趋势。

今年新能源汽车市场相比传统燃油车市场表现并不好，上半年整体新能源汽车市场持续数月大幅下滑，但新造车势力企业的单月销量却不断攀升，行业并未出现回暖之势。

“我觉得双方都有机会，没有说谁早就好或者谁晚就好，我觉得这个机会是一个动态平衡的过程。”对于谁更有机会，何小鹏给出了这样的答案。

显然，在何小鹏看来，车企成功的概率不分成立时间早晚。在新能源汽车新赛道上，我都觉得有价值有机会。他认为最重要的是“在这个领域里面谁能够把自己的基因调整的足够快。

他举了一个例子。对此，作为连续创业者，何小鹏此前创业时，虽然它的数量还是很大，他说到“我很清晰的看到诺基亚从全球最好的品牌、最好的品质、最好的口碑的厂商，但是由于各种因素最后导致一家企业产生巨大的挑战。”。

”但身处变革中的汽车产业，作为创业者，“你的基因没有真正的变成以智能化，以电动改变交通出行工具的看法，以软件改变汽车，你让它再改变的难度很高。