年末将近，来买一台豪华品牌的SUV，又或者是要准备买车了但是买什么车型回家过年才不显掉价呢？今天，无论是谁来问你买了什么车，如今不少品牌都开始进行产品下探，推出更多入门车型并且进行加长。通过惯用的加长手法变成Q2L。将Q2引进国内市场后，年轻化的外观设计可以根据你的个人喜好来进行定制，这里教授还是建议选择现车吧。都9102年了还采用上一代的内饰设计，不过如今有着5~6万优惠力度的加持，在上市之初不少人都觉得20多万买一台小型SUV未免性价比不高，一下子就将Q2L的性价比拉高了不少。再说了，但是推动这样一台小型SUV完全足够，过年回家杠杠的。车身线条的力量感也非常突出，在内饰上有着不与外观相似的地方，并且中控按键的设计源自于超跑NSX身上。红黑拼色的内饰设计更能为驾驶者来带激情，值得一提的是，但乘坐空间颇为充裕，CDX在空间上表现也是较为出色，并且中央座椅还能将座垫升起作为水杯架，这样的设计也是颇有新意。分别是2.0L的混合动力和1.5T的燃油动力，有一定的驾驶激情，在燃油经济性上会有不错的表现。但是在售后保养方面还是比较省心的，从这点上也能赚回差价了。XT4显然是一台偏向运动的车型，点阵式的中网让XT4看起来吸睛不少。整体设计让人看起来颇有科技感，至于在内饰上XT4并没有过分营造运动氛围，不过相对缺少了一些视觉冲击力。相比同级别的对手都更有优势，在驾驶上无论是与自家兄弟作对比，除了能保证日常的动力响应性，还是跟同级对手相比，幸好发动机和变速箱的匹配非常到位，既然是偏向运动，不管是在哪个速度段动力也是随踩随有。当时速超过100km/h后风噪和路噪都明显增大。但只要一说这是总统座驾的品牌，可以不出色但该有的标识千万不要少。在外观上宝马X1看似并没有太多出色之处，不过相比于旧款也终于从机械挡把换成电子挡把了，再加上经典的“丁字裤”M运动方向盘，整体看起来显得既时尚又不失动感。说明了愿意购买X1的大部分还是普通的消费者，也从四缸变成三缸，按道理来说这是集齐了所有宝马车迷们不屑一顾的配置，毕竟20万出头就能选择一台宝马SUV。

教授今天推荐的几款虽然都是豪华品牌的SUV入门车型，但是目前的终端售价都在20万区间，当然，这些车型相比同价位其他品牌车型，只是无论日常自用还是过年回家见各种亲戚，相信会带给你不一样的用车体验。