新能源车早已慢慢被消费者们所认可。在今年的成都车展上，从自主品牌到合资及豪华品牌，在今天的盘点中我们就来好好聊聊最新、最热的新能源车。消费者选择的价格区间格外的丰富。

广汽新能源AionLX。

其中两驱基准版补贴后预售价为25.00万元起，四驱基准版补贴后预售价为30.00万元起。如贯穿车标连接左右大灯的装饰板如同一只“穿云箭”，相似的设计也出现在已上市的AionS车型上。配上亚光银涂装的前唇。贯穿式尾灯无疑是车尾的亮点之一，车尾的设计与AionS上的有异曲同工之妙，其配备了两块12.3英寸连屏好样式超前的双幅式方向盘，AionLX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言，高科技配置方面，新车搭载ADiGO生态系统以及L3级自动驾驶技术。中控换挡机构采用电动车常用的旋钮式设计。实现了最大化的轻量化，此外还有太阳能充电系统，溜背造型及超跑级的降阻气动设计有效地提升了续航。轻量化的车身和低风阻设计除了提升续航以外，对于动力表现也有一定的贡献。

据悉AionLX将推出两种续航版本，续航里程分别为650km和520km。AionLX预计还将推出一款搭载双电动机的高性能四驱车型，除了这两款单电机版本车型以外，官方0-100km/h加速仅为3.9s。前后双电机的综合最大功率300kW，北汽新能源EU5R600。

外观方面，增强了视觉冲击力。新车在外观上与现款车型基本保持一致，银色镀铬饰条贯穿整个车头，在C柱位置上，与两侧C字型侧灯相连，与前脸相呼应。轴距为2670mm，与现款车型一致。北汽新能源EU5R600工况续航从460km升级至501km，北汽新能源EU5R600配备电池温控技术，高温天气可将电池温度控制在45℃以内。能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度。

广汽丰田iA5。

但LOGO却仍然沿用了广汽新能源的LOGO。iA5隶属于于广汽丰田，事实上，只是在细节处做了修改。广汽丰田iA5整体沿用了AionS的造型，使车尾看起来有一定的层次感。从申报信息上来看，宽度和高度都相同。iA5电机的最大功率为135kW，也与AionS相同。

合资及豪华品牌。

前脸“虎啸式”进气格栅内部为直瀑式造型，全新一代起亚K3插电混动版外观延续燃油版车型的设计，下方保险杠加入银色饰板与蓝色饰条点缀，“plug-in”标识则为专属配置。突显其插电混动车型特质。

新车内饰采用全新“T”字型布局，在三九点位置采用人体工程学设计，前方配有全液晶仪表，此外，后方为圆形杯架。挡杆前方设有带盖板的储物格，峰值扭矩147牛米；电机的最大功率44千瓦，三元锂电池组的容量为12.9千瓦时，峰值扭矩170牛米，纯电续航里程80公里。宝马X1PHEV。

本次成都车展即将发布的新款X1PHEV为中期改款版本。整体而言相比于现款并无太多变化，但在细节处有一些调整，宝马X1PHEV搭载了宝马第四代PHEV技术，动力系统由1.5T发动机和电动机组成。纯电模式下续航里程有望达到50km。相比于国产的华晨宝马X1PHEV，并且插电混动版也更容易被消费者接受。

保时捷Taycan。

外观方面，Taycan基本延续了保时捷MissionE概念车的整体设计风格，虽然是电动车型，以保证刹车系统和电池组的散热性能。依旧保留了大尺寸的通风口，保时捷Taycan仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏，内饰方面。

保时捷Taycan基于保时捷专属的电动车平台打造，搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，并提供三种动力输出，性能表现方面，保时捷Taycan0-100km/h加速时间不到3.5s，